Peugeot 3008, un Crossover avant-gardiste !

Sans équivalent dans la gamme Peugeot ni dans celles de la plupart des constructeurs d’ailleurs, le 3008 formera avec le break 308 SW et le futur monospace 5008 attendu à l’automne une gamme très complète de Peugeot familiales compactes. Alors, prêt pour le décollage?

Un crossover à la croisée des chemins entre monospace et 4x4?
Il ne faut pas se fier à ses faux airs de baroudeur : le nouveau Peugeot n’est pour l’instant proposé qu’en deux roues motrices.
Construit sur la base du break 308 SW, il embarque selon les versions et les options plusieurs innovations intéressantes, dont un affichage tête haute qui permet au conducteur de disposer d’informations sans quitter la route des yeux et un système baptisé « Grip Control » optimisant l’adhérence.
La toute nouvelle Peugeot 3008 s’inscrit dans la longue tradition du Lion dans le domaine de la sécurité de ses véhicules :
- une sécurité primaire garantie par des objectifs élevés en termes de comportement routier.
- une sécurité secondaire basée sur une structure particulièrement optimisée (avec notamment la présence d’une triple voie d’efforts à l’avant ou de l’absorbeur Bogé Wagon) et sur des moyens de retenue performants (6 airbags, etc..)
- une sécurité tertiaire assurée par le service Peugeot Urgence qui peut localiser le véhicule et déclencher l’envoi des secours en cas d’incidents. Ce service, lancé depuis 2003, est associé gratuitement au nouveau système télématique WIP Com 3D disponible en option sur la 3008.

Dans le cadre du nouveau test EuroNcap, la 3008 obtient cinq étoiles dans le barème de cotation avec des scores très performants notamment de 86% en protection des adultes, comprenant les chocs frontaux, latéraux, poteaux et chocs arrière, 81% pour la protection des enfants et 97% dans la catégorie « systèmes d’assistance » grâce à son équipement complet en matière de sécurité passive.